与世界接轨
来源：作者：魏绪峰时间：2014-04-29热度：0次
什么是接轨? 接轨就是将分别修筑的两段铁路的轨道连接起来。与世界接轨就是和国际标准、规则、惯例等接轨。
1825年世界“铁路之父”英国人斯蒂芬森研制出最原始的“运动”号蒸汽机，拉动了世界上第一列旅客列车。当时铁路的轨距是4.85英尺，这个尺寸来源于马车两个车轮之间的距离。4.85英尺，折合成公制就是1435毫米。1937年，国际铁路协会为了规范铁路轨距做出规定：将1435毫米的轨距定为国际通用标准轨距，1520毫米以上的轨距是宽轨，1067毫米以下的轨距算作窄轨。
唐胥铁路是中国自建的第一条铁路，起自唐山,止于胥各庄(今河北省丰南区)，长9.7公里。1881年5月开工，11月完工。轨距就为1435毫米。这是可考的中国初次与世界接轨。自此以后，中国铁路轨距大部分采用1435毫米。
1791年，法国国民代表大会通过了以长度单位米为基本单位的决议。1875年5月20日，由17个国家代表在巴黎签订了“米制公约”，从而为米制的传播和发展奠定了基础。国际计量委员会(CIPM)是米制公约组织的领导机构，由缔约国的18名成员组成。第一届国际计量大会于1889年召开。国际计量委员会的主要任务就是制定、认可、推广国际单位标准。
1977年5月10日我国致函法国 ，宣布加入米制公约组织，1977年6月16日法国政府复照确认。自此我国成为该组织签约国。
2001年11月10日，在多哈举行的世贸组织第四次部长级会议上审议并批准了中国加入世贸组织。2001年12月11日，中国正式成为世贸组织成员。
其实，中国自鸦片战争以后不久就开始谋求与世界接轨。凡是有利于中国发展，有利于中国与国际沟通交流的接轨，我们当然是乐于接受和欢迎的。
中国与世界接轨，并不是中国完全与世界接轨。具有中国特色的、个性的优良传统、文明符号不仅不会，也没必要与世界接轨，这些国粹我们还会积极走出国门，向世界推介。只有民族的，才是世界的。那些怀揣各种目的，以各种名目囫囵吞枣似的或者全盘西化的所谓的与世界接轨可以休矣！
(编辑：作家网)
